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令和5年・1級土木・問題ANo.26~No.30

No.26

急傾斜地崩壊防止工に関する次の記述のうち, 適当なものはどれか。

  1. コンクリート張工は, 斜面の風化, 侵食及び崩壊等を防止することを目的とし, 比較的勾配の急な斜面に用いられ, 設計においては土圧を考慮する必要がある。
  2. もたれ式コンクリート擁壁工は, 斜面崩壊を直接抑止することが困難な場合に, 斜面脚部から離して擁壁を設置する工法で, 斜面地形の変化に対し比較的適応性がある。
  3. 切土工は, 斜面勾配の緩和, 斜面上の不安定な土塊や岩石の一部又は全部を除去するもので, 切土した斜面の高さにかかわらず小段の設置を必要としない工法である。
  4. 重力式コンクリート擁壁工は, 小規模な斜面崩壊を直接抑止するほか, 押さえ盛土の安定, 法面保護工の基礎等として用いられる工法であり、排水に対して特に留意する必要がある。

解答4

1.コンクリート張工は, 斜面の風化, 侵食及び崩壊等を防止することを目的とし, 比較的勾配の緩い斜面に用いられ, 設計においては土圧を考慮する必要がない。

2.もたれ式コンクリート擁壁工は, 斜面崩壊を直接抑止する擁壁で, 斜面地形の変化に対し比較的適応性がある。

3.切土工は, 斜面勾配の緩和, 斜面上の不安定な土塊や岩石の一部又は全部を除去するもので, 切土した斜面の高さが5~10mを超える場合は小段の設置を必要とする工法である。

4.記述のとおり

No.27

道路のアスファルト舗装における路床の施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

  1. 盛土路床は, 施工後の降雨排水対策として, 縁部に仮排水溝を設けておくことが望ましい。
  2. 凍上抑制層は凍結深さから求めた必要な置換え深さと舗装の厚さを比較し, 舗装の厚さが大きい場合に、路盤の下にその厚さの差だけ凍上の生じにくい材料で置き換える。
  3. 安定処理土は, セメント及びセメント系安定材を使用する場合, 六価クロムの溶出量が所定の土壌環境基準に適合していることを確認して施工する。
  4. 構築路床は, 現状路床の支持力を低下させないよう、所定の品質, 高さ及び形状に仕上げる。

解答2

1.記述のとおり

2.凍上抑制層は凍結深さから求めた必要な置換え深さと舗装の厚さを比較し,置換え深さが大きい場合に、路盤の下にその厚さの差だけ凍上の生じにくい材料で置き換える。

3.4記述のとおり

No.28

道路のアスファルト舗装における路盤の施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

  1. アスファルトコンクリート再生骨材を多く含む再生路盤材料は, 締め固めにくい傾向にあるので、使用するローラの選択や転圧の方法等に留意して施工するとよい。
  2. セメント安定処理路盤を締固め直後に交通開放する場合は, 含水比を一定に保つとともに, 表面を保護する目的で必要に応じてアスファルト乳剤等を散布するとよい。
  3. 粒状路盤材料が乾燥しすぎている場合は, 施工中に適宜散水して, 最適含水比付近の状態で締め固めるとよい。
  4. シックリフト工法による加熱アスファルト安定処理路盤は, 早期交通開放すると初期わだち掘れが発生しやすいので, 舗設後に加熱するとよい。

解答4

1.2.3記述のとおり

4.シックリフト工法による加熱アスファルト安定処理路盤は, 早期交通開放すると初期わだち掘れが発生しやすいので, 舗設後に冷却するとよい。

No.29

道路のアスファルト舗装における基層表層の施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

  1. タックコート面の保護や乳剤による施工現場周辺の汚れを防止する場合は, 乳剤散布装置を搭載したアスファルトフィニッシャを使用することがある。
  2. アスファルト混合物の敷均し作業中に雨が降り始めた場合は, 敷均し作業を中止するとともに, 敷き均した混合物を速やかに締め固めて仕上げる。
  3. 施工の終了時又はやむを得ず施工を中断した場合は, 道路の縦断方向に縦継目を設け, 縦継目の仕上りの良否が走行性に直接影響を与えるので平坦に仕上げるように留意する。
  4. 振動ローラにより転圧する場合は, 転圧速度が速すぎると不陸や小波が発生し, 遅すぎると過転圧になることがあるので, 転圧速度に注意する。

解答3

1.2記述のとおり

3.施工の終了時又はやむを得ず施工を中断した場合は, 道路の横断方向に横継目を設け, 横継目の仕上りの良否が走行性に直接影響を与えるので平坦に仕上げるように留意する。

4.記述のとおり

No.30

道路のアスファルト舗装の補修工法に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

  1. オーバーレイ工法は, 既設の舗装上にアスファルト混合物の層を重ねる工法で, 既設舗装の破損が著しく、その原因が路床や路盤の欠陥によると思われるときは局部的に打ち換える。
  2. 表層・基層打換え工法は, 既設舗装を表層又は基層まで打ち換える工法で, コンクリート床版に不陸があって舗装厚が一定でない場合, 床版も適宜切削して不陸をなくしておく。
  3. 路上表層再生工法は, 現位置において既設アスファルト混合物層を新しい表層として再生する工法で, 混合物の締固め温度が通常より低いため, 能力の大きな締固め機械を用いるとよい。
  4. 打換え工法は、既設舗装のすべて又は路盤の一部まで打ち換える工法で, 路盤以下の掘削時は, 既設埋設管等の占用物の調査を行い, 試掘する等して破損しないように施工する。

解答2

1.記述のとおり

2.表層・基層換え工法は, 既設舗装を表層又は基層まで打ち換える工法で, コンクリート床版に不陸があって舗装厚が一定でない場合,路盤(下の地盤層)も適宜切削して不陸をなくしておく。

3.4.記述のとおり

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