エントレインドエアとは？エントラップエアとの違いも併せてチェック

今回のテーマは【エントレインドエアとエントラップエア】についてです。

エントレインドエアとエントラップエアの定義や、コンクリート内の気泡における相違や特徴などをしっかりチェックしておきましょう。

エントレインドエアとは？エントラップエアとの違いも併せてチェック

エントレインドエアは、混和材などで人工的につくられた気泡のこと。

いっぽうエントラップエアとは、コンクリート内で自然に発生する気泡を指します。

エントレインドエアとエントラップエアの違い

エントレインドエアとエントラップエアの違いは、コンクリート内にある気泡で、人工的につくられたか、自然にできたかということです。

エントレインドエアは混和剤などで人工的につくられた気泡を指します。

ちなみにエントレインドエアは英語で「entrained air」

「entrain」は一般的には「乗車する」とか「同調する」と言う意味です。

いっぽうエントラップエアは英語では「entrapped air」

「entrap」は罠にかける、などと言う意味です。

あんまり英語の意味で考えるとよく分かりませんが…（笑）

くらいのイメージで覚えておくと良いでしょう。

コンクリート内の空気の役割！エントレインドエア＆エントラップエア

コンクリート内における空気の役割は、耐凍害性やワーカビリティーの向上が挙げられます。

耐凍害性

エントレインドエア（微細な気泡）が凍結時に起こる膨張圧力に対して、クッションの働きをすることで耐凍害性が向上します。

たとえば、水が氷になるときに膨張してコンクリートにダメージを与えるのを、微細な空気の部分で吸収し和らげるイメージです。

ワーカビリティーの向上

ワーカビリティーに関しては、フレッシュコンクリートの時に水分を保持する働きによるもので、材料分離を起こりにくくしたり、ブリーディングやレイタンスを減少させる効果もあります。

これらの効果は、気泡が小さく、気泡の間隔が小さいほど大きくなります。

なお、耐凍害性やワーカビリティーは、エントレインドエアの気泡間のキョリの平均値を示す「気泡間隔係数」が小さいほど向上！

一般的に、気泡間隔係数が200～250μm以下とすることが推奨されています。

エントレインドエア＆エントラップエアのコンクリート内の空気連行方法と測定方法

空気の連行方法は、AE剤をコンクリートの練り混ぜのときに添加することです。

しかし、空気量はAE剤の使用量に応じて常に一定というわけではないのでご注意を！

セメント・骨材・混和材料の種類・品質・使用量やスランプの大小などの配合条件であったり、ミキサ形式や練混時間・温度などの製造条件といった多く条件に影響されます。

一方、空気量が2％以下しかないと耐凍害性の改善効果はほとんどなく、また5％以上になると強度低下や乾燥収縮が大きくなります。

コンクリートの使用目的に応じて、適正な空気量の配合設計が大切ということですね 🙂

また試験方法としては、空気量測定器を使って容器にコンクリートをいっぱいに詰めて密閉し圧縮を加えて測ります。

空気量の試験方法は、

JIS A 1128:2005「フレッシュコンクリートの空気量の圧力による試験方法－空気室圧力方法」

により測定器および試験方法について定められています。

エントレインドエアとは？エントラップエアとの違いもチェックまとめ

エントレインドエアとエントラップエアのちがいは、人工的な気泡か自然な気泡かということ

コンクリート内における空気の役割は、耐凍害性やワーカビリティーの向上

空気の連行方法は、AE剤をコンクリートの練り混ぜのときに添加すること

試験方法は、JIS A 1128:2005「フレッシュコンクリートの空気量の圧力による試験方法－空気室圧力方法」に定められている

以上です。

ありがとうございました。