No.16
鋼道路橋の架設上の留意事項に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 同一の構造物では, ベント工法で架設する場合と片持ち式工法で架設する場合で, 鋼自重による死荷重応力は変わらない。
- 箱桁断面の桁は, 重量が重く吊りにくいので, 事前に吊り状態における安全性を確認し, 吊金具や補強材を取り付ける場合には工場で取り付ける。
- 連続桁をベント工法で架設する場合においては, ジャッキにより支点部を強制変位させて桁の変形及び応力調整を行う方法を用いてもよい。
- 曲線桁橋は, 架設中の各段階において, ねじれ, 傾き及び転倒等が生じないように重心位置を把握し, ベント等の反力を検討する。
No. 17
鋼橋に用いる耐候性鋼材に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 耐候性鋼材の利用にあたっては, 鋼材表面の塩分付着が少ないこと等が条件となるが, 近年, 塩分に対する耐食性を向上させた耐候性鋼材も使用されている。
- 桁の端部等の局部環境の悪い箇所に耐候性鋼材を適用する場合には, 橋全体の耐久性を確保するため、塗装等の防食法の併用等も検討することが必要である。
- 耐候性鋼材で緻密なさび層が形成されるには, 雨水の滞留等で長い時間湿潤環境が継続しないこと, 大気中において乾湿の繰返しを受けないこと等の条件が要求される。
- 耐候性鋼材には, 耐候性に有効な銅やクロム等の合金元素が添加されており, 鋼材表面を保護し腐食を抑制するという性質を有する。
No. 18
鋼橋の溶接における施工上の留意点に関する次の記述のうち適当なものはどれか。
- 開先溶接の余盛は, 特に仕上げの指定のある場合を除きビード幅を基準にした余盛高さが規定の範囲内であっても、仕上げをしなければならない。
- ビード表面のピットは, 異物や水分の存在によって発生したガスの抜け穴であり, 部分溶込み開先溶接継手及びすみ肉溶接継手においては, ビード表面にピットがあってはならない。
- すみ肉溶接の脚長を等脚とすると, 不等脚と比較してアンダーカット等の欠陥を生じる原因になりやすい。
- 組立溶接は, 本溶接と同様な管理が必要なため, 組立終了時までにスラグを除去し, 溶接部表面に割れがないことを確認しなければならない。
No.19
アルカリシリカ反応を生じたコンクリート構造物の補修・補強に関する次の記述のうち、適当でないものはどれか。
- 塩害とアルカリシリカ反応による複合劣化が生じ, 鉄筋の防食のために電気防食工法を適用する場合は, アルカリシリカ反応を促進させないように配慮するとよい。
- 予想されるコンクリート膨張量が大きい場合には, プレストレスやFRP巻立て等の対策は適していないので, 他の対策工法を検討するとよい。
- アルカリシリカ反応によるひび割れが顕著になると, 鉄筋の曲げ加工部に亀裂や破断が生じるおそれがあるので、補修・補強対策を検討するとよい。
- アルカリシリカ反応の補修・補強の時には, できるだけ水分を遮断しコンクリートを乾燥させる対策を講じるとよい。
No.20
コンクリート構造物の中性化による劣化とその特徴に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 大気中の二酸化炭素による中性化は, 乾燥湿潤が繰り返される場合と比べて常時乾燥している場合の方が中性化速度は速い。
- 中性化と水の浸透に伴う鉄筋腐食は, 乾燥・湿潤が繰り返される場合と比べて常時滞水している場合の方が腐食速度は速い。
- コンクリート中に塩化物が含まれている場合, 中性化の進行により, セメント水和物に固定化されていた塩化物イオンが解離し, 未中性化領域に濃縮するため腐食の開始が早まる。
- コンクリートの中性化深さを調査する場合は, フェノールフタレイン溶液を噴霧し, コンクリート表面から, 発色が認められない範囲までの深さを測定する。
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