【No.26】
ケーソン式混成堤の施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- ケーソンの底面が据付け面に近づいたら, 注水を一時止め, 潜水士によって正確な位置を決めたのち, ふたたび注水して正しく据え付ける。
- 据え付けたケーソンは, できるだけゆっくりケーソン内部に中詰めを行って, ケーソンの質量を増し, 安定性を高める。
- ケーソンは, 波が静かなときを選び, 一般にケーソンにワイヤをかけて引き船により据付け, 現場までえい航する。
- 中詰め後は, 波によって中詰め材が洗い出されないように, ケーソンの蓋となるコンクリートを打設する。
【No.27】
鉄道の「軌道の用語」と「説明」に関する次の組合せのうち, 適当でないものはどれか。
[軌道の用語] [説明]
- スラック・・・・曲線部において列車の通過を円滑にするために軌間を縮小する量のこと
- カント・・・・・曲線部において列車の転倒を防止するために曲線外側レールを高くすること
- 軌間・・・・・・両側のレール頭部間の最短距離のこと
- スラブ軌道・・・プレキャストのコンクリート版を用いた軌道のこと
【No.28】
鉄道(在来線)の営業線内及びこれに近接した工事に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 重機械による作業は, 列車の近接から通過の完了まで建築限界をおかさないよう注意して行う。
- 工事場所が信号区間では, バール・スパナ・スチールテープ等の金属による短絡を防止する。
- 営業線での安全確保のため, 所要の防護策を設け定期的に点検する。
- 重機械の運転者は, 重機械安全運転の写しを添え, 監督員等の承認を得る。
【No.29】
シールド工法に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 泥水式シールド工法は, 泥水を循環させ, 泥水によって切羽の安定を図る工法である。
- 泥水式シールド工法は, 掘削した土砂に添加材を注入して強制的に攪拌し, 流体によって地上に搬出する工法である。
- 土圧式シールド工法は, カッターチャンバー内に掘削した土砂を充満させ, 切羽の土圧と平衡を保つ工法である。
- 土圧式シールド工法は, 掘削した土砂をスクリューコンベヤで排土する工法である。
【No.30】
上水道に用いる配水管と継手の特徴に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 鋼管の継手の溶接は, 時間がかかり, 雨天時には溶接に注意しなければならない。
- ポリエチレン管の融着 継手は, 雨天時や湧水地盤での施工が困難である。
- ダクタイル鋳鉄管のメカニカル継手は, 地震の変動への適応が困難である。
- 硬質塩化ビニル管の接着した継手は, 強度や水密性に注意しなければならない。
【No.31】
下水道の剛性管渠を施工する際の下記の「基礎地盤の土質区分」と「基礎の種類」の組合せとして, 適当なものは次のうちどれか。
[基礎地盤の土質区分]
(イ)軟弱土(シルト及び有機質土)
(ロ)硬質土（硬質粘土, 礫混じり土及び礫混じり砂)
(ハ)極軟弱土(非常に緩いシルト及び有機質土)
- （イ）砂基礎・・（ロ）コンクリート基礎・・・・（ハ）鉄筋コンクリート基礎
- （イ）コンクリート基礎・・（ロ）砂基礎・・・・（ハ）鉄筋コンクリート基礎
- （イ）鉄筋コンクリート基礎・・（ロ）砂基礎・・（ハ）コンクリート基礎
- （イ）砂基礎・・（ロ）鉄筋コンクリート基礎・・（ハ）コンクリート基礎
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