1級土木・令和3年二次No.8～No.11

以下を参考に2つ記述する。

以下から2つえらび記述する。

➀再振動を適切な時期に行うと, コンクリートは再び流動性を帯びてコンクリート中にでき た空隙や余剰水が少なくなり, コンクリート強度及び鉄筋との付着強度の増加, 沈みひび割れの防止等に効果がある。 再振動を行う適切な時期は、締固めによって再び流動性が戻 る状態の範囲でできるだけ遅い時期がよい。

②仕上げ作業後, コンクリートが固まり始めるまでの間に発生したひび割れは,表面仕上げの前にこてを用い, コンクリート表面を軽く繰返し叩いて締め固めるタンピングと再仕上げによって修復しなければならない。 タンピングはコンクリート表面を密実にし,表面ひび割れ,沈下ひび割れの防止, 鉄筋の付着力の向上などに効果がある。

③コンクリートを打継ぐ場合には,既に打ち込まれたコンクリートの表面のレイタンス, 品質の悪いコンクリート, 緩んだ骨材粒等を完全に取り除き, コンクリート表面を粗にした後,十分に吸水させなければならない。

④型枠底面に設置するスペーサは,鉄筋の荷重を直接支える必要があり, 型枠と接する面積 が大きくなり,上床版下面などではコンクリート表面にスペーサが露出することになる。よって強度, 耐久性及び外観等を考慮して,本体コンクリートと同等程度以上の品 質を有するモルタル製もしくはコンクリート製を使用する。

労働安全衛生法の規定に基づいた「クレーン等安全規則」 第3章 移動式クレーン(第53条~第93条) を参考に、以下から2つ選び記述する。

1. 移動式クレーンに、その移動式クレーン検査証を備え付けておかなければならない。
2. 荷をつり上げるときは, 外れ止め装置を使用しなければならない。
3. つり上げ荷重が1t以上の移動式クレーンの運転業務については, 移動式クレーン運転士免許を受けた者でなければ,当該業務に就かせてはならない。
4. 定格荷重をこえる荷重をかけて使用してはならない。
5. 移動式クレーン明細書に記載されているジブの傾斜角の範囲をこえて使用してはならない。
6. 移動式クレーンの運転者及び玉掛けをする者が当該移動式クレーンの定格荷重を常時知ることができるよう, 表示その他の措置を講じなければならない。
7. 地盤が軟弱であること, 埋設物その他地下に存する工作物が損壊するおそれがあること等により移動式クレーンが転倒するおそれのある場所においては、 移動式クレーンを用いて作業を行ってはならない。
8. アウトリガーを使用する移動式クレーンを用いて作業を行うときは,当該アウトリガーを当該鉄板等の上で当該移動式クレーンが転倒するおそれのない位置に設置しなければならない。
9. アウトリガーを有する移動式クレーン又は拡幅式のクローラを有する移動式クレーンを用いて作業を行うときは,当該アウトリガー又はクローラを最大限に張り出さなければならない。
10. 移動式クレーンの運転について一定の合図を定め、 合図を行なう者を指名して, その者に合図を行なわせなければならない。 また, 作業に従事する労働者は, 合図を行なう者の合 図に従わなければならない。
11. 移動式クレーンの上部旋回体と接触することにより労働者に危険が生ずるおそれのある箇所に労働者を立ち入らせてはならない。
12. 強風のため、移動式クレーンに係る作業の実施について危険が予想されるときは,当該作業を中止しなければならない。
13. 移動式クレーンの運転者は,荷をつったままで, 運転位置から離れてはならない。

以下を参考に2つえらんで記述する。