1級土木・令和3年二次No.4～No.7

(1) 高含水比状態にある材料あるいは強度の不足するおそれのある材料を盛土材料として利用する場合,一般に天日乾燥等による脱水処理が行われる。

天日乾燥で含水比を低下させることが困難な場合は、 できるだけ場内で有効活用をするためにセメントや石灰等の固化材による安定処理が行われている。

(2) セメントや石灰等の固化材による安定処理工法は,一般に土の物理的性質の改良や水和反応等による強度の改良を行うもので,主に基礎地盤や路床, 路盤の改良に利用されてい る。 道路土工への利用範囲として主なものをあげると, 強度の不足する材料を路床材料として利用するための改良や高含水比粘性土等のトラフィカビリティーの確保のための改良 がある。

(3) 安定処理の施工上の留意点として, 石灰石灰系固化材の場合, 白色粉末の石灰は作業 中に粉塵が発生すると, 作業者のみならず近隣にも影響を与えるので、作業の際は,風速, 風向に注意し, 粉塵の発生を極力抑えるようにする。 また, 作業者はマスク, 防塵眼鏡を使用する。 特に生石灰は水和熱が大きいため, 取扱い中は水分に気を付け, 発熱によりや けどをしないように衣服・手袋を着用する。

石灰石灰系固化材と土の反応はかなり緩慢なため、 十分な養生期間が必要である。

(1) レディーミクストコンクリート工場の選定にあたっては, 定める時間の限度内にコンク リートの運搬及び荷卸し, 打込みが可能な工場を選定しなければならない。 JIS A 5308 で は,生産者が練混ぜを開始してから運搬車が荷卸し地点に到着するまでの時間を1.5時間以内と定めている。

(2) レディーミクストコンクリートの種類を選定するにあたっては, 粗骨材の最大寸法, 呼び強度, 荷卸し時の目標スランプ又は目標スランプフロー及びセメントの種類をもとに選定しなければならない。 呼び強度とは JIS A 5308 に規定されたコンクリートの圧縮強度 の区分であり, レディーミクストコンクリートを発注する場合には、 所要のコンクリート の品質を満足するような呼び強度とスランプの組み合わせを指定する。

(3) 空気量の変動はコンクリートの強度や耐凍害性に大きな影響を及ぼすので,受入れ時に試験によって許容範囲内にあることを確認する必要がある。 空気量が増すとコンクリート の強度が小さくなるだけでなく, コンクリートの品質のばらつきも大きくなる傾向にあるため、気象作用が激しくなく凍結融解作用を受けない場合には,過度に空気量を多くしないように留意する。

(4) フレッシュコンクリート中の単位水量の試験方法としては、加熱乾燥法 (高周波加熱法,乾燥炉法,減圧加熱乾燥法等), エアメータ法, 静電容量法等がある。

(1) 事業者は,岩石の落下等により労働者に危険が生ずるおそれのある場所で車両系建設機械 (ブルドーザ,トラクターショベル, ずり積機, パワーショベル, ドラグショベル及び 解体用機械に限る。) を使用するときは,当該車両系建設機械に堅固なヘッドガードを備えなければならない (第153条 (ヘッドガード))。

(2)事業者は,車両系建設機械を用いて作業を行なうときは,当該車両系建設機械の転落, 地山の崩壊等による労働者の危険を防止するため、 あらかじめ、当該作業に係る場所につ いて地形, 地質の状態等を調査し、その結果を記録しておかなければならない (第154条 (調査及び記録))。

(3) 事業者は、路肩, 傾斜地等であって, 車両系建設機械の転倒又は転落により運転者に危険が生ずるおそれのある場所においては、転倒時保護構造を有し,かつ, シートベルトを備えたもの以外の車両系建設機械を使用しないように努めるとともに, 運転者にシートベ ルトを使用させるように努めなければならない (第157条の2)。

(4) 事業者は, 車両系建設機械を用いて作業を行うときは,転倒及びブーム, アーム等の作 業装置の破壊による労働者の危険を防止するため,当該車両系建設機械についてその構造上定められた安定度, 最大使用荷重等を守らなければならない (第163条(使用の制限))。

【建設リサイクル法】

(1) コンクリート塊については,破砕, 選別, 混合物の除去, 粒度調整等を行うことにより, 再生クラッシャーラン, 再生コンクリート砂, 再生粒度調整砕石等として, 道路, 港湾,空港, 駐車場及び建築物等の敷地内の舗装の路盤材, 建築物等の埋戻し材, 又は基礎材,コ ンクリート用骨材等に利用することを促進する。

(2) 建設発生木材については、チップ化し, 木質ボード, 堆肥等の原材料として利用することを促進する。これらの利用が技術的な困難性, 環境への負荷の程度等の観点から適切でない場合には燃料として利用することを促進する。

また, 建設発生木材について再資源化 ができない場合には,適切な焼却を行うことができる施設において焼却することにより縮減を行う。

(3) アスファルトコンクリート塊は, 破砕, 選別, 混合物の除去, 粒度調整等を行うことにより,再生加熱アスファルト安定処理混合物及び表層基層用再生加熱アスファルト混合物として,道路等の舗装の上層路盤材,基層用材料, 又は表層用材料に利用することを促進する。

また, 再生骨材等として, 道路等の舗装の路盤材又は建築物等の埋戻し材,基礎材等に利用することを促進する。