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2級土木・令和5年後期一次No.17~No.20

【No.17】

砂防えん堤に関する次の記述のうち, 適当なものはどれか。

 

  1. 水通しは, 施工中の流水の切換えや堆砂後の本えん堤にかかる水圧を軽減させるために設ける。
  2. 前庭保護工は, 本えん堤の洗掘防止のために, 本えん堤の上流側に設ける。
  3. 袖は, 洪水が越流した場合でも袖部等の破壊防止のため, 両岸に向かって水平な構造とする。
  4. 砂防えん堤は, 安全性の面から強固な岩盤に施工することが望ましい。

解答4

1.選択肢の記述内容は水抜きのこと。水通しはえん堤上流からの流水の越流部として設置され, その断面は一般に逆台形である。

2.前庭保護工は, 本えん堤の下流側に設け, 越流した落下水, 落下砂礁による前庭部の洗掘及び下流の河床低下を防止するための構造物であり, 副えん堤及びウォータークッションによる減勢工, 水叩き, 側壁護岸, 護床工等からなる。

3.袖は洪水を越流させないことを原則とし, 両岸に向かって上り勾配とし, 袖の嵌入深さは本体と同程度の安定性を有する地盤までとする。

4.砂防えん堤の基礎地盤は, 安全性等から岩盤が原則である。ただしやむを得ず砂礫盤とする場合は, できる限りえん堤高15m未満に抑え, 均質な地層を選定する。

【No.18】

地すべり防止工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

 

  1. 排水トンネル工は, 原則として安定した地盤にトンネルを設け, ここから帯水層に向けてボーリングを行い, トンネルを使って排水する工法であり, 抑制に分類される。
  2. 排土工は, 地すべり頭部の不安定な土塊を排除し, 土塊の滑動力を減少させる工法であり, 抑止工に分類される。
  3. 水路工は, 地表の水を水路に集め, 速やかに地すべりの地域外に排除する工法であり, 抑制工に分類される。
  4. シャフトは, 井筒を山留めとして操掘り下げ, 鉄筋コンクリートを充填して, シャフト(杭)とする工法であり, 抑止工に分類される。

解答2

1.記述のとおり

2.排土工は地すべり頭部の不安定な土塊を排除し荷重を減らすことで, 土塊の活動力を減少させる抑制工である。

3.4.記述のとおり

【No.19】

道路のアスファルト舗装における路床の施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

 

  1. 路床は, 舗装と一体となって交通荷重を支持し, 厚さは1mを標準とする。
  2. 切土路床では, 土中の木根, 転石等を表面から30cm程度以内は取り除く。
  3. 盛土路床は, 均質性を得るために, 材料の最大粒径は100mm以下であることが望ましい。
  4. 盛土路床では, 1層の敷均し厚さは仕上りで40cm以下を目安とする。

解答4

1.2.3.記述のとおり

4.盛土の敷き均し厚さは25~30cm以下, 締固め後の仕上がり厚さは20㎝以下を目安とする。

【No.20】

道路のアスファルト舗装におけるアスファルト混合物の締固めに関する次の記述のうち, 適当なものはどれか。

 

  1. 初転圧は, 一般に10~12tのタイヤローラで2回 (1往復) 程度行う。
  2. 二次転圧は, 一般に8~20tのロードローラで行うが, 振動ローラを用いることもある。
  3. 締固め温度は, 高いほうが良いが, 高すぎるとヘアクラックが多く見られることがある。
  4. 締固め作業は, 敷均し終了後, 初転圧, 継目転圧, 二次転圧, 仕上げ転圧の順序で行う。

 

解答3

1.初転圧は10~12 t程度のロードローラを用い, 駆動輪をアスファルトフィニッシャ側に向けて2回 (1往復)程度行う。

2.二次転圧は一般に8~20tのタイヤローラまたは6~10tの振動ローラを用いて行う。タイヤローラによる混合物の締固めは, 交通荷重に似た締固め作用により, 骨材相互のかみ合わせをよくし, 深さ方向に均一な密度が得やすい。

3.記述のとおり

4.締固め作業は, 敷均し終了後, 継目転圧, 初転圧, 二次転圧, 仕上げ転圧の順序で行う

 

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