【No.12】
鋼材に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 鋼材は, 気象や化学的な作用による腐食により劣化する。
- 疲労の激しい鋼材では, 急激な破壊が生じることがある。
- 鋳鉄や鍛鋼は, 橋梁の支承や伸縮継手等に用いられる。
- 硬鋼線材は, 鉄線として鉄筋の組立や蛇かご等に用いられる。
解答3, 4
※解答が2つありました。（試験側のミス）
1.2.記述のとおり
3.橋梁の伸縮継手等には鋳鉄や鍛鋼が用いられるが, 支承には鋳鉄は用いられない。
4.硬鋼線材を束ねたワイヤーケーブルは, 吊橋や斜張橋などのケーブルとして用いられる。また鉄筋の組立や蛇かごなどには低炭素鋼の一種である軟鋼線材が用いられる。
【No.13】
鋼道路橋における次の架設工法のうち, クレーンを組み込んだ起重機船を架設地点まで進入させ, 橋梁を所定の位置に吊り上げて架設する工法として, 適当なものはどれか。
- フローティングクレーンによる一括架設工法
- クレーン軍によるベント式架設工法
- ケーブルクレーンによる直吊り工法
- トラベラークレーンによる片持ち式架設工法
解答1
1.適している。フローティングクレーンによる一括架設式工法は, 組み立てられた橋梁を台船で現場までえい航し, クレーンを組み込んだ起重機船 (フローティングクレーン)で所定の位置に吊り込み一結果設する工法であり, 流れの弱い河川や海岸での架設に用いられる。
2.クレーン車によるベント式架設工法は, 橋桁をクレーン車で吊り上げ, 下から組み上げたベントで仮受けしながら橋桁を組み立てて架設する工法であり, 桁下空間が使用できる現場に適している。
3.のケーブルクレーンによる直吊り工法は, 鉄塔で支えられたケーブルクレーンで桁を吊り込んで受ばり上で組み立てて架設する工法で, 桁下が利用できない山間部等で用いる場合が多く, 市街地では採用されない。
4.トラベラークレーンによる片持式工法は, 既に架設された桁をカウンターウエイトとし, 桁上に設置したトラベラークレーンで, 続く部材を片持ち式に架設する工法であり, 主に深い谷等, 桁下の空間が使用できない現場に適している。
【No.14】
コンクリートの「劣化機構」と「劣化要因」に関する次の組合せのうち, 適当でないものはどれか。
[劣化機構 ] [劣化要因]
- アルカリシリカ反応・・・・・・・反応性骨材
- 疲労・・・・・・・・・・・・・・繰返し荷重
- 塩害・・・・・・・・・・・・・・凍結融解作用
- 化学的侵食・・・・・・・・・・・硫酸
解答3
1.2.記述のとおり
3.塩害はコンクリート中に侵入した塩化物イオンが鋼材に腐食・膨張させ, コンクリートにひび割れ, はく離などの損傷を与える現象である。凍結融解作用は凍害によるもの。
4.記述のとおり
【No.15】
河川に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 河川の流水がある側を堤内地, 堤防で守られている側を堤外地という。
- 河川堤防断面で一番高い平らな部分を天端という。
- 河川において, 上流から下流を見て右側を右岸, 左側を左岸という。
- 堤防の法面は, 河川の流水がある側を表法面, その反対側を裏法面という。
解答1
1.提内地とは, 堤防で洪水氾濫から守られている住居や農地のある側を指し, 堤外地とは, 堤防で挟まれた河川（水が流れているところ）側を指す。
2.3.4.記述のとおり
【No.16】
河川護岸に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。
- 低水護岸は, 低水路を維持し, 高水敷の洗掘等を防止するものである。
- 法覆工は, 堤防及び河岸の法面を被覆して保護するものである。
- 低水護岸の天端保護工は, 流水によって護岸の表側から破壊しないように保護するものである。
- 横帯工は, 流水方向の一定区間毎に設け, 護岸の破壊が他に波及しないようにするものである。
解答3
1.2.記述のとおり
3.低水護岸の天端保護工は, 流水によって護岸の裏側から破壊しないように保護するものである。
4.記述のとおり
前の問題を見直す？／次の問題へ進む？
TOPページに戻る