2級土木・令和4年前期一次No.21～No.25

【No.21】

道路のアスファルト舗装の破損に関する次の記述のうち, 適当なものはどれか。

1. 道路縦断方向の凹凸は, 不定形に生じる比較的短いひび割れで主に表層に生じる。
2. ヘアクラックは, 長く生じるひび割れで路盤の支持力が不均一な場合や舗装の継目に生じる。
3. わだち掘れは, 道路横断方向の凹凸で車両の通過位置が同じところに生じる。
4. 線状ひび割れは, 道路の延長方向に比較的長い波長でどこにでも生じる。

【No.22】

道路のコンクリート舗装における施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

1. 極めて軟弱な路床は, 置換工法や安定処理工法等で改良する。
2. 路盤厚が30cm以上のときは, 上層路盤と下層路盤に分けて施工する。
3. コンクリート版に鉄網を用いる場合は, 表面から版の厚さの1/3程度のところに配置する。
4. 最終仕上げは, 舗装版表面の水光りが消えてから, 滑り防止のため膜養生を行う。

【No.23】

ダムの施工に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

1. ダム工事は, 一般に大規模で長期間にわたるため, 工事に必要な設備, 機械を十分に把握し, 施工設備を適切に配置することが安全で合理的な工事を行ううえで必要である。
2. 転流工は, ダム本体工事を確実に, また容易に施工するため, 工事期間中河川の流れを迂回させるもので, 仮排水トンネル方式が多く用いられる。
3. ダムの基礎掘削工法の1つであるベンチカット工法は, 長孔ボーリングで穴をあけて爆破し, 順次上方から下方に切り下げ掘削する工法である。
4. 重力式コンクリートダムの基礎岩盤の補強・改良を行うグラウチングは, コンソリデー ショングラウチングとカーテングラウチングがある。

【No.24】

トンネルの山岳工法における覆工コンクリートの施工の留意点に関する次の記述のうち, 適当でないものはどれか。

1. 覆工コンクリートのつま型枠は, 打込み時のコンクリートの圧力に耐えられる構造とする。
2. コンクリートの打込みは, 一般に地山の変位が収束する前に行う。
3. 覆工コンクリートの型枠の取外しは, コンクリートが必要な強度に達した後に行う。
4. 覆工コンクリートの養生は, 持込み後, 硬化に必要な温度及び湿度を保ち, 適切な期間行う。

【No.25】

海岸における異形コンクリートブロック(消波ブロック)による消波工に関する次の記述のうち, 適当なものはどれか。

1. 乱積みは, 層積みに比べて据付けが容易であり, 据付け時は安定性がよい。
2. 層積みは, 規則正しく配列する積み方で外観が美しいが, 安定性が劣っている。
3. 乱積みは, 高波を受けるたびに沈下し, 徐々にブロックのかみ合わせがよくなり安定する。
4. 層積みは, 乱積みに比べて据付けに手間がかかるが, 海岸線の曲線部等の施工性がよい。

前の問題を見直す？／次の問題へ進む？

TOPページに戻る