土木施工管理技士&土木知識のWEB図書館

土木LIBRARY

令和6年・1級土木問題ANo.31~No.35

【No. 31】

急傾斜地崩壊防止工に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

(1) 排水工は,斜面の安定を損なう可能性のある地表水,地下水の斜面への流入を防止することにより,斜面の安定性を高めることを目的に設けられる。

(2) 現場打ちコンクリート枠工は,切土法面の安定勾配が取れない場合等に用いられ,枠の構造は一般に無筋コンクリートが用いられる。

(3) 落石対策工のうち落石予防工は,斜面上の転石の除去等により落石の発生を未然に防ぐものであり,落石防護工は,落下してくる落石を斜面下部や中部で止めるものである。

(4) 待受式コンクリート擁壁工は,斜面下部より離して設置した擁壁で崩壊土砂を待ち受ける工法であり,一般に擁壁天端には落石防護柵(ストーンガード)を設置する。

解答2

②は、現場打ちコンクリート枠工は一般に無筋コンクリートとしている点が不適切です。

現場打ちコンクリート枠工は、法面を安定させるための枠工であり、一般には 鉄筋コンクリート が用いられます。

【No. 32】

道路のアスファルト舗装における路床の施工に関する次の記述のうち,適当なものはどれか。

(1) 盛土路床は,使用する盛土材の性質をよく把握したうえで均一に敷き均し,過転圧による強度低下を招かないように十分に締め固めて仕上げる。

(2) 切土路床は,路床面下1 m 以内に木根,転石等といった路床の均一性を損なうものがあれば,これらをすべて取り除いてから仕上げる。

(3) 安定処理による構築路床は,必ず中央プラント方式で行い,現状路床土と安定材を均一に混合して,所定の締固め度を得られることが確認できれば全厚を1層で仕上げる。

(4) 置換え工法による路床は,原地盤を所定の深さまで掘削し,さらに掘削面以下の層をしっかりと掻きほぐしながら良質土を敷き均し,締め固めて仕上げる。

解答1

盛土路床では、使用する盛土材の性質を確認し、均一に敷き均して、十分に締め固めることが大切です。

ただし、過転圧によりかえって強度低下を起こす場合もあるため、その点に注意して仕上げます。

【No. 33】

道路のアスファルト舗装における上層路盤の施工に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

(1) 石灰安定処理路盤の施工で,安定処理材料を均一に敷き均した後,締め固めて仕上げるときは,最適含水比よりやや湿潤状態で締め固めると良い。

(2) 加熱アスファルト安定処理路盤の施工で,ブルドーザやモータグレーダ等,アスファルトフィニッシャ以外で敷き均す場合は,材料の分離に留意する。

(3) シックリフト工法による加熱アスファルト安定処理路盤の施工で,側方端部を拘束するものがない場合は,振動ローラ等の大型の締固め機械で締め固めると良い。

(4) セメント安定処理路盤の施工で,縦方向の施工継目を新しい材料で打ち継ぐ場合は,日時をおくと施工継目にひび割れを生じることがあるため,できるだけ早い時期に打ち継ぐことが望ましい。

解答3

③は、側方端部を拘束するものがない場合に、大型の締固め機械で締め固めるとしている点が不適切です。

側方端部に拘束がない状態で大型機械を使うと、端部がはらみ出したり、形が崩れたりしやすくなります。

そのため、端部は適切に拘束するか、小型機械などで慎重に締め固めます。

【No. 34】

道路のアスファルト舗装における基層・表層の施工に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

(1) タックコート面を保護し,乳剤による施工現場周辺の汚れを防止するために,運搬車両や舗設機械のタイヤに付着しにくい乳剤を使用する。

(2) 表層の縦継目の位置は,原則としてレーンマークの位置とはずらし,既設舗装の補修・拡幅の場合を除いて,下層の継目の上に上層の継目を重ねないようにする。

(3) 夏期や夜間作業等で作業時間に制約がある場合には,舗装冷却機械等による強制的な冷却による温度低下の方法や,中温化技術の適用等について検討する。

(4) ローラへの混合物の付着防止に軽油を使用すると,アスファルト混合物をカットバックする性質を持っているため,必要に応じて非石油系の付着防止剤を使用する。

解答2

誤り:
「表層の縦継目の位置は,原則としてレーンマークの位置とはずらし」

正しくは、
表層の縦継目は,原則としてレーンマークの位置に合わせる
です。

【No. 35】

道路のアスファルト舗装における各種補修工法に関する次の記述のうち,適当でないものはどれか。

(1) 表面処理工法は,路面の老化やひび割れ,摩耗等が生じた場合や予防保全の観点から,既設舗装上に薄い封かん層を設ける工法で,舗装の表面を再生することで舗装の機能を回復・向上させる。

(2) 切削工法は応急的な処置であり,舗装表面に連続的あるいは断続的に凹凸が発生して平坦性が極端に悪くなった場合にその部分を機械によって削り取る工法で,早期に凹凸が再発する恐れがある。

(3) オーバーレイ工法は,既設舗装上にアスファルト混合物の層を重ねる工法で,わだち掘れが生じている路面に適用するときは,事前にシール材注入やリフレクションクラック対策を行う。

(4) 打換え工法は,既設舗装のアスファルト混合物層を全層及び路盤の一部,又は既設舗装すべてを打ち換える工法で,路盤や基層の転圧では縁部や隅角部の転圧が不十分になりやすい。

解答3

わだち掘れが生じている路面に、シール材注入やリフレクションクラック対策を行う

としている点が不適切です。

シール材注入やリフレクションクラック対策は、主にひび割れ対策です。

わだち掘れがある場合は、事前に切削やレベリングなどで路面の形状を整えてから、オーバーレイを行います。

前の問題を見直す?/次の問題へ進む?

 

TOPページに戻る